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開発者は飛距離アップ請負人として名高い吉田一尊プロ。
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発想のきっかけは、「やさしいウェッジは、実は難しいのではないか」という疑問だった。でも、やさしいとされるソールが広いウェッジは、重心距離が長くなる分ボールをつかまえるのが難しく、低重心であるためヘッドがリリースされやすくて、ハンドファーストがキープできないんです」（吉田プロ、以下同）
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ただし、従来の“やさしいウェッジ”は、シャフトを垂直に構えたピッチショットを行うにはたしかにやさしい。そこで、それをやさしくできるウェッジを作ろうと開発がスタート。
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「まず、重量を高い位置に配置することで超高重心になり、バックスピンが増加します。結果、つかまりが格段に良くなり、フェースにボールが乗って弾道が安定し、縦の距離感が合わせやすいんです。それによりインパクト時にギア効果が働き、よりバックスピンがかかりやすくなる
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ナミナミです。【中古クラブ】パター☆ODYSSEY☆VERSA M330。クレイジー ロンゲストヤード S ドライバー用。吉田プロが、「アマチュアゴルファーが、プロのようなスピンの効いたピッチ＆ランを打つにはどうしたらいいのか」と考えに考え抜いた結果、生まれたのがこのウェッジ。タイトリスト917D2 ドライバー。☆ゼクシオ☆3w。
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「アプローチが苦手なアマチュアの人って、いわゆる“やさしいウェッジ”を使っていますよね。シャフトX グラファイト TOUR AD TP。タイトリスト ドライバーシャフト クロカゲ。一方で、日本の芝からのアプローチは、ハンドファーストをキープしたピッチ＆ランが一番やりやすい。クラブ Bridgestone J15F 5W。【中古クラブ】パター☆TaylorMade☆DA-12 DAYTONA。たどり着いたのが、“タングステンソケット”なのだという。PING パター(その2) （長さ調節機能付き）。キャロウェイユーティリティ17度。そして、ネック寄りに重量があるので、重心距離が短くなっている。テイラーメイド SLDR ドライバー。短尺speeder661 evolution スリーブ:タイトドライバー用。こんなに効果が出るとは、自分でもビックリでした」
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ウェッジは他のクラブに比べて重心が高い。キャロウェイ シャフト