HOT ! スペシャライズド　creo vado LEVO アシストリミッターカットスペシャライズドリミッター解除 SL1.1用 CREO LEVO VADO - メルカリ

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スペシャライズド　creo vado LEVO アシストリミッターカットスペシャライズドリミッター解除 SL1.1用 CREO LEVO VADO - メルカリの詳細情報

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SPECIALIZED TURBO SL 1.1 MOTORについて | 風魔横浜｜横浜市のMTB

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日本版で売られている法律で定められているアシストが切れる上限24kmのリミッターを撤廃できるものになります
ORSAさん専用しますので他の方は購入しないで下さいFG540
閉鎖空間やサーキットなどでお使いくださいませ
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足で踏まなくても進むとかではありませんアシスト比率とかは変わりません今まで通りミッションコントロールでアシスト比率等変えれます
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私自身も使っておりますがハッキリ言いまして今まではなんだったんだと思うくらい気持ちいいです
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走り始めくらいのアシスト力が高ギアになってもずっとつづく感じで当初想定していたよりもずっと心地よいものでした
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リミッターカット前はロードでの使用感はギア比にもよりますが1~3速まではかなりアシストがきいてるかんじですが
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4~5速あたりでだんだんアシストが弱まってきて
よしパイオニア SGXーCA600 中古
6速以上はかなり重くなってくるかと思います
グロータック GROWTAC GT-Roller F3.2
それらがリミッターをカットすればギアをトップにいれても快適にアシストされている感じです
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しようと思えば４０キロ５０キロの巡航は楽にできる感じになるかとおもいます
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